펜의 노래

잠깐 짚고 넘어가자면 일본의 자녀교육은 '안돼'라는 말을 잘 하지 않는 편인 듯하다. 도덕적 판단에 있어서 어느 정도 발달한 아이들, 예를 들자면 초등학생인 에미리와 아리사에게 요구되는 예절과 아직 그러한 판단에 있어서 서투른 미취학 아동에게 요구되는 예절에는 차이가 있다. 우리나라의 경우 어느 나이에서든 부모들이 '안돼'라고 말하는 선이 있다고 한다면타인의 옷을 신발로 걷어 찬다던가 일본의 경우 크게 개의치 않는듯 보이기도 한다. 제대로 봤는지는 모르겠지만 직접 경험한 바나 때때로 모토야의 행동을, 그리고 요시코 상의 제지를 지켜본 바에 의하면 한국에 비해 아동의 도덕적 결례에 대해 매우 관대한 편인듯 하다. 물론 개인차는 있을테고 나카무라家만 해도 타케시 상이 조금 더 엄격했으니까.

어찌되었든, 내 흰 옷에 신발로 발길질을 하다니, 그것도 마바지에! 모토야 넌 진정 천사의 탈을 쓴 악마이더란 말이냐 ;ㅅ;

공항 밖으로 나와 처음 느낀건 바다. 바다내음이 몸 깊숙한 곳까지 밀려들어왔다. 사실 후덥지근한 날씨탓에 그다지 유쾌하지는 않은 기분이었지만, 오랜만에 느낀 바다내음에 조금은 기분 전환이 된 것도 사실. 새삼스럽지만 한국이나 일본이나 바다내음은 똑같다는 것도 깨달았고. 공항을 뒤로 하고 셔틀버스에 몸을 실어 움직이기 시작했다. 한국과 비슷한 것 같으면서도 여기저기 다른 풍경에 눈을 어디에 두어야할지 난감했다. 늘 보던 버스, 택시, 표지판, 광고 따위가 단지 일본에서 일본어로 쓰여져 있다는 이유 하나만으로 그렇게 생소하게 느껴질 줄은.


대전 엑스포 이후로 모노레일을 타본 적이 없었던지라 요시코 상이 전차가 좋은지 모노레일이 좋은지 묻는 질문에 모노레일이라고 답해버렸다. 나는 마지막날 알았다. 모노레일이 그렇게 비싼 줄은 ; 처음 타보는 일본의 전차는 확실히 우리나라와는 달랐다. 전차와 기차의 구분이 모호하다고나할까. 더불어 전철역에 역무원은 물론이거니와 한국에선 아마 사라지지 않았나싶은 안내양도 볼 수 있었다. 기본적인 정보 안내부터 승객안전이나 방송에 이르기까지 꽤 많은 일들을 하는 것 같아 보였다. 아, 정말 일본이구나 - 라고 느끼게 된 결정적인 계기 중의 하나기도 했고.


모노레일에서 전차로 환승해서 달리길 한 시간 정도? 하네다에서 치바현 마츠도시 토키와다이라로 향하는 길은 꽤나 복잡했다. 솔직한 심정으로 태어나서 처음 느껴보는 난감함 중 하나였다고 해도 무리가 아닐 듯 싶다. 게다가 그 무시무시한 환승시 정산요금은 다 뭐란말인가. 매년 나는 적자가 문제긴하지만 1400원 정도면 어디든 갈 수 있는 서울의 지하철에 비해, 환승 몇 번에 왕복까지하면 만 원 정도는 우스운 일본의 전차는 그저 놀랍다못해 무섭다고밖에 할 수 없다.


토키와다이라에 도착. 꽤 느즈막한 시간에 도착했지만 여전히 태양은 밝게 빛나고 있었다. 불과 십여분 전까지만해도 화려한 간판과 네온사인으로 가득했던 거리가 강 하나를 건너자 순식간에 평범한 주택가의 풍경으로 변해있었다. 한국과는 다른 나름 귀여운 모양의 신호등과 신호에 맞춰 정지선에 선 작은 차들, 신호가 바뀔 때마다 울려 퍼지던 - 마치 '뻐꾹'하고 소리치는 것 같던 - 신호음, 집으로 가는 길에 자리하던 모토야의 유치원, 그리고 지나가던 자전거의 '샤랑'하는 벨소리. 분명 현대적인 모습임에도 불구하고 여유가 느껴지는 마을이었다. 학교를 마치고 학원에 가기위해 몸보다 큰 가방을 들고 학원차에 오르는 아이들도 없는, 교복을 입고 꺄르르 웃으며 길을 걷고 어르신들은 느긋하게 저녁 산책을 즐기며 아이들의 손을 잡고 장을 보러 나온 그 모습들이 너무 여유로워 보였고 때론 부럽기까지했다. 빨리빨리에 휘둘려 숨돌릴 틈 없이 살아가는 한국인들의 모습과는 사뭇 다르다.